Галатская башня. Стамбул

В этот раз мы добрались таки до той стороны пролива Золотой рог и до знаменитой панорамной площадки на Галатской башне.

Галатская башня. Наверху даже видно людей на площадке, которая опоясывает башню.

Galata Tower/Galata Kulesi находится в европейской части Стамбула на северном берегу залива Золотой Рог, в районе Галата, квартале Бейоглу. Надеюсь, более подробно уже некуда - эту башню отлично видно из квартала Султанахмет по ту сторону залива.

Галатская башня популярна из-за своей панорамности, все-таки для своего возраста она очень высокая и поэтому на последнем этаже есть панорамная площадка и кафе, ниже ресторан, а еще ниже магазинчики с сувенирами. В общем, там есть чем заняться и это, действительно, интересно.

Кафе на вершине башни из которого выходят на смотровую площадку.

Размеры

В интернете много различающихся цифр по поводу высоты башни. Я взяла турецкий источник - там она самая высокая.
Высота девятиэтажной Галатской башни от земли до конца крыши составляет 69,90 метра. Толщина стен 3,75 м, внутренний диаметр - 8,95 м, а наружный - 16,45 метра. Согласно статическим расчетам, вес башни составляет около 10 000 тонн.
Высота над уровнем моря (до основания) - 35 метров, а ниже уровня земли есть еще один этаж.

История возникновения

Эту башню не стоит путать с более старой Галатской башней (Μεγάλος Πύργος - Большая башня), которую в 1204 году практически разрушили латинские крестоносцы, что позволило им войти в Константинополь и разграбить его. Та башня была деревянной и имела внутри механизм для поднятия цепи, которая на том берегу Золотого Рога соединялась с другой такой башней. Этой цепью византийцы перегораживали путь вражеским кораблям.

Современная Галатская башня была построена уже в другом месте, как маяк и обсерватория, но на той же части суши, в 1348 году генуэзцами. Они назвали ее Башней Христа, а византийцы по старой памяти называли ее Мегалос Пиргос (Большая Башня). Галатской эту башню прозвали уже османы.
В 1453 году башня перешла османам и они ее немного перестроили: удалили купол и уменьшили высоту на шесть с лишним метров. Внук Роксоланы султан Мурад III использовал эту башню как обсерваторию, а ее подвалы, как тюрьму.
В 1791 году башню снова укоротили, а в 1832 - пристроили смотровую площадку. В 1875 году ее снова ремонтировали, а в 1967 году при реставрации перестроили купол и еще позже построили внутри лифты.

Вид из Галатской башни на мечеть Султанахмет

Старый купол башни можно увидеть на картинах Ивана Айвазовского. Например, "Галатская башня в лунном свете" 1845 г.

Панорамная площадка

Если вы боитесь высоты, то я вам не советую выходить на дорожку вокруг башни - она очень узкая и наклонена книзу, на этой дорожке много людей и надо между ними протискиваться, ощущение не из самых приятных. Хотя виды оттуда открываются очень красивые.
Дорожка обнесена невысоким металлическим заборчиком, а за ним еще защитная горизонтальная решетка, не вызывающая никакого доверия в плане безопасности. Разумеется у меня тут же возник вопрос, сколько же людей оттуда упало. Оказалось такой статистики нет, но о тех кто прыгнул по доброй воле информация сохранилась.

В истории башни были зафиксированы некоторые случаи самоубийств. В 1876 году австриец воспользовался плохой бдительностью охранников и бросился с башни. 6 июня 1973 года 15-летний сын известного поэта Юмита Яшара Огузкана покончил жизнь самоубийством, спрыгнув с башни. Огузкан написал стихотворение "Галатская башня".

Насколько я поняла, единственный человек, который выжил, сиганув с Галатской башни, был инженер-изобретатель Хезарфен Ахмет-челеби. Он вошел в историю, как пионер авиации, потому что прикрепил к себе деревянные крылья, прыгнул с башни и перелетел Босфор, преодолев 3,5 километра, и благополучно приземлился в азиатской части на площади Доганджилар.

Как добраться до Галатской башни

Как оказалось, вариантов несколько, но мы про них не знали и выбрали самый простой - перешли пешком Галатский мост и просто поднялись в гору до башни. Иначе, можно поехать на трамвае, а потом снова идти пешком в гору; можно после трамвая пересесть на фуникулер, а потом спуститься чуть вниз; можно на метро, но пешком идти все равно придется - прямого транспорта до башни, кроме такси, нет.

В башню стоит очередь, но она движется довольно быстро, мы даже не устали стоять. Потому что внутри два лифта, они беспрерывно работают и ездят очень быстро. Входные билеты продаются прямо внутри на входе. Мы брали просто панорамные по 35 лир с человека, но есть дороже с какими-то представлениями.

Тут же на первом этаже есть декорации для желающих сфотографироваться в бутафорных антуражах. На самом верху есть кафе со сладостями, а под ней ресторан. Мы в них ничего не покупали, просто спустились вниз пешком по узким лестницам внутри стены. Потолки там очень низкие и в одном месте я чуть не сломала себе очки, которые в лучших традициях ношу на голове.

На самом верху есть туалет, в очередь к которому можно простоят весь день. Поэтому не советую. Лучше сходить внизу в какой-нибудь кафешке: за стакан чая вас пустят даже помыться.